Para el vocero de la Asociación de Empresarios del Magdalena, José Miguel Berdugo Oviedo, el tren debe ser el motor del comercio exterior y de la movilidad masiva y sostenible de carga, como sucede en los países desarrollados, y este departamento debe tener un Nodo Estratégico de Transferencia Modal y Logística, que le imprimirá prosperidad económica.
“Somos el único territorio con vocación portuaria que tiene acceso al modo férreo desde los Puertos”, precisa Berdugo, quien además considera que así, la Sociedad Portuaria de Santa Marta podría operar más rápidamente y al mismo tiempo resolver sus limitaciones de espacio, que no pudo lograr con el proyecto de expansión que le fue negado por el entonces alcalde Carlos Caicedo.
Con el corredor ferroviario habilitado, el Puerto de la ciudad podrá conectarse eficientemente con las zonas francas Tayrona y Las Américas y por consiguiente, esa bondad debe ser tenida en cuenta por el Gobierno Nacional que ha mostrado recientemente su interés en desarrollar la actividad férrea.
Al mismo tiempo José Miguel Berdugo considera oportuna la creación del Área Metropolitana Logística que se denominaría “Macondo”, constituida por los municipios de Fundación, Aracataca y El Retén, con influencias y también beneficios para Algarrobo y la Zona Bananera, tras una inversión de 4 billones de pesos en la construcción de un Nodo Estratégico de Transferencia Modal y Logística. Finalmente, Ciénaga tendría un papel muy importante en el proyecto, por su estratégica ubicación geográfica entre dos importantes centros urbanos y portuarios como lo son Santa Marta y Barranquilla.
